ScopeCorder: Una solución flexible

Aplicaciones de automoción para motores DC sin escobillas

Los motores están en todos lados

Los sistemas embarcados en los vehículos son cada vez más electromecánicos. Piense en el ajuste de los asientos monitorizados, elevalunas eléctricos, dirección asistida, ventiladores de aire acondicionado, bombas, etc. En muchos de estos sistemas, se utilizan uno o múltiples motores como actuadores. Existen varios tipos de motores actualmente, pero especialmente los motores trifásicos DC con escobillas (BLDC) son los que están ganando popularidad, ya que ofrecen importantes ventajas:

  – Mejora de las características de régimen en función del par
  – Gran dinamismo
  – Alta eficiencia
  – Amplio rango de velocidad
  – Larga duración

Los motores BLDC utilizan interruptores eléctricos de conmutación de corriente, y por lo tanto el motor gira continuamente. Para los motores trifásicos BLDC en general se utiliza una estructura de puente trifásico (inversor), como se muestra en la figura 1. A fin de limitar fácilmente y eficientemente la corriente de arranque, el control de la velocidad y del par, la modulación por ancho de pulsos (PWM) se aplica en algunos o todos los interruptores. Al cambiar la frecuencia de conmutación del inversor, el comportamiento y el rendimiento del motor pueden verse afectados. El aumento de la frecuencia de conmutación también aumentará las pérdidas en la PWM, mientras que la reducción de la frecuencia de conmutación limitará el ancho de banda del sistema, pudiendo dañar o apagar el controlador del motor BLDC.