Descripción
Cabe destacar que serían posibles hasta longitudes de 100 metros bajo petición y con ciertos requisitos. La distancia estándar entre acelerómetros es de 305 mm o de 500 mm según nos refiramos a SAAF o SAAR.
En el SAAF, los sensores triaxiales MEMS miden la inclinación en cada segmento individualmente.
El SAAR está diseñado para recopilar datos a altas frecuencias de muestreo de todos los sensores, de manera continua. Cada microprocesador en un SAAR (posee uno por cada ocho segmentos) tiene una línea de comunicación dedicada. Pueden suministrarse SAARs con un máximo de 24 segmentos de alta velocidad.
SAA debe ser instalado en una carcasa de diámetro interno de 27 mm de PVC. La matriz y la carcasa son lo suficientemente flexibles como para aguantar deformaciones de decenas de cm. La instalación típica suele realizarse en una tubería inclinométrica normalizada.
Después de haber sufrido deformaciones típicas, el array puede ser retirado de la carcasa e instalado en otro lugar para futuras monitorizaciones.
